عادةً ما يوجد مفتاح تعديل مقعد السيارة على جانب المقعد، وفقًا لاتجاه التعديل، يمكن تقسيمه إلى تعديل أمامي وخلفي، وتعديل مرتفع ومنخفض، وتعديل مسند الظهر، وتعديل أسفل الظهر، وتعديل مسند الرأس، وما إلى ذلك.
اضغط بجسمك بقوة على المقعد أولًا، وتأكد من تثبيت الوركين والظهر بقوة على المقعد
قبل ضبط المقعد، عليك أولاً الضغط بجسمك بقوة على المقعد، والتأكد من أن الوركين والظهر قريبان من المقعد، وحاول ألا تكون هناك فجوات بين جسمك والمقعد.
1. تعديل ارتفاع المقعد: تأكد من أن خط الرؤية الأفقي للعين يقع أعلى قليلاً من منتصف الزجاج الأمامي.
يتم ضبط ارتفاع المقعد بشكل أساسي لضبط ارتفاع العين وبالتالي رؤية الجزء الأمامي من السيارة.
يتطلب التعديل أن تكون الرؤية الأفقية للعين أعلى قليلاً من الموضع الأوسط للزجاج الأمامي؛
التأكد من أنه بعد فتح الحاجب، لا يتأثر خط الرؤية الأفقي المتجه للأسفل بالحاجب؛ تأكد من ترك إصبعين على الأقل بين رأسك والسقف عند رفع رأسك بشكل طبيعي.
2. تعديل ظهر المقعد: يعتمد بشكل أساسي على الراحة.
لا يوجد أساس واضح لضبط ظهر المقعد، يعتمد بشكل أساسي على الراحة، ووفقًا لتفضيلات القيادة الخاصة بنا، لا يمكن أن تكون زاوية مسند الظهر نصف متكئة، ولا عمودية جدًا.
تبلغ زاوية مسند الظهر حوالي 100-120 درجة، لضمان وجود أكبر مساحة اتصال ممكنة مع الظهر، يمكنك أحيانًا تبديل زاوية مسند الظهر لتخفيف الضغط على الخصر أثناء القيادة لفترة طويلة.
يعد تعديل دعم أسفل الظهر مهمًا جدًا للسائقين الذين غالبًا ما يقودون لمسافات طويلة، ولكن لا ينصح وطني بضبطه على مستوى مرتفع جدًا أو منخفض جدًا، فالاعتدال أفضل، وإذا كان مرتفعًا جدًا، فإن القيادة لفترة طويلة ستؤذي الظهر أيضًا.
بالطبع، بعض المقاعد لا تحتوي على وظيفة دعم أسفل الظهر، يمكنك شراء وسادة صغيرة لدعم الخصر.
3. تعديل المقعد الأمامي والخلفي: اضبطه وفقًا لموضع دواسة السيارة.
يتم ضبط الضبط الأمامي والخلفي للمقعد بشكل أساسي وفقًا لموضع دواسات السيارة. إذا كانت المسافة بين المقعد والدواسة كبيرة، ستكون أرجل السائق أكثر راحة، لكن الدقة والقوة عند استخدام الدواسات بالقدم ستكون ضعيفة. على العكس من ذلك، من السهل أن تتعب الساقين والقدمين.
أولاً، اضغط على دواسة الفرامل بالكامل بقدمك اليمنى ودواسة القابض بقدمك اليسرى إلى الأسفل بالكامل (الموديلات اليدوية) أو ضعها على دواسة الراحة بقدمك اليسرى (الموديلات الأوتوماتيكية).
في هذا الوقت، اضبط المسافة بين الجزء الأمامي والخلفي للمقعد، وعندما يتم الضغط على الدواسة بالكامل، يجب أن يكون لركبتي السائق انحناء معين، حوالي 120 درجة.
4. تعديل مسند الرأس: يجب أن يكون في مستوى الرأس أو أن يكون الجزء الناعم في منتصف مسند الرأس موازياً للحافة العلوية للأذن.
يعد تعديل مسند الرأس مهمًا أيضًا، إذا كان ارتفاع مسند الرأس مرتفعًا جدًا، بحيث يمكن للجزء الخلفي من الرأس أن يلمس فقط الحافة السفلية لمسند الرأس، فإن تأثير التوسيد لمسند الرأس يكون غير فعال تقريبًا.
إذا كان ارتفاع مسند الرأس منخفضًا جدًا، فإن العواقب تكون أكثر خطورة، فعندما تصطدم السيارة، سيعكس الرأس على الفور تأثير مسند الرأس بسبب القصور الذاتي، لأن ارتفاع مسند الرأس منخفض جدًا، وسوف تصطدم الرقبة بمسند الرأس في حالة الجلد، مما أدى إلى إصابة قاتلة بكسر الفقرات العنقية.
يجب أن يكون وضع التلامس بين مسند الرأس والرأس في وضع أعلى بالنسبة لارتفاع العينين، ويجب أن تكون المسافة بين مسند الرأس والرأس قريبة قدر الإمكان، بحيث لا تزيد عن 7 سم (حوالي ثلاثة أصابع) الاعراض). يجب أن يكون الارتفاع التقريبي على مستوى الرأس أو في منتصف مسند الرأس وموازيًا للحافة العلوية للأذن.
نظرًا لأن الجزء الأكثر نعومة والأكثر حماية من مسند الرأس موجود في منتصف مسند الرأس، فعندما تصطدم السيارة بعنف، يمكن لمسند الرأس أن يحمي الرأس والعمود الفقري العنقي بشكل فعال.